Szczegóły wystawy:

Nazwa wystawy: Mexico International Auto Parts Expo 2020
Czas wystawy: 22-24 lipca 2020 r
Miejsce wydarzenia: Centrum wystawowe Centro Banamex, Meksyk

Przegląd wystawy:

Ameryka Środkowa (Meksyk) Międzynarodowa wystawa części samochodowych i posprzedażna 2020

PAACE Automechanika Mexico

Czas wystawy: 22-24 lipca 2020 (raz w roku)

Organizator: Frankfurt Exhibition (USA) Ltd.

Frankfurt Exhibition (Meksyk) Limited

Miejsce wydarzenia: Centrum wystawowe Centro Banamex, Meksyk

Jako największa i najważniejsza wystawa na rynku posprzedażowym w Meksyku i Ameryce Środkowej, 20.Międzynarodowa wystawa części samochodowych i posprzedażna w Ameryce Środkowej (Meksyk) odbędzie się w Banamex Exhibition Center w Mexico City w dniach 22-24 lipca 2020 r. Istnieje ponad 500 wystawców z całego świata, w tym z Argentyny, Chin, Niemiec, Turcji, Stanów Zjednoczonych i Tajwanu. Odwiedziło ponad 20000 profesjonalnych gości z branży motoryzacyjnej.
Wystawcy są zadowoleni z wyników targów, które podkreślają również znaczenie Automechaniki Mexico w branży. Po raz kolejny pokaz stał się największą platformą łączącą głównych decydentów na rynku motoryzacyjnym w Meksyku i Ameryce Środkowej.
Podczas trzydniowych targów kluczowi decydenci z branży części z Meksyku, Ameryki Łacińskiej i innych krajów są tutaj, aby znaleźć najbardziej zaawansowane produkty, usługi i współpracę wewnątrz branży, zrozumieć spersonalizowany rozwój pojazdów i rozszerzyć swoją działalność.

Sytuacja na rynku:

Chiny i Meksyk to zarówno duże kraje rozwijające się, jak i ważne kraje na rynkach wschodzących. Obaj znajdują się na krytycznym etapie reform i rozwoju. Stoją przed podobnymi zadaniami i wyzwaniami, a oba kraje zapewniają sobie nawzajem możliwości rozwoju. 13 listopada 2014 r. Prezydent Chin Xi Jinping przeprowadził w Wielkiej Sali Ludowej rozmowy z prezydentem Meksyku PEIA. Dwaj szefowie państw wyznaczyli kierunek i plan rozwoju stosunków Chiny - Meksyk i postanowili stworzyć nowy wzór współpracy „jeden, dwa, trzy” w celu promowania rozwoju wszechstronnego partnerstwa strategicznego między Chinami a Meksykiem.
Meksyk jest jednym z krajów o największej liczbie umów o wolnym handlu na świecie. Firmy zlokalizowane w Meksyku mogą kupować części i zasoby z wielu krajów i często korzystają z usług bezcłowych. Przedsiębiorstwa w pełni korzystają z preferencji taryfowych i kontyngentowych NAFTA. Meksyk zwraca uwagę na zróżnicowany rozwój przemysłu produkcyjnego i usługowego oraz z powodzeniem nawiązał stosunki gospodarcze z Europą, Azją i Ameryką Łacińską poprzez umowy o wolnym handlu i kontrakty z organizacjami gospodarczymi.
W Ameryce Łacińskiej Meksyk podpisał umowy o wolnym handlu (TLC) z Hondurasem, Salwadorem, Gwatemalą, Kostaryką, Kolumbią, Boliwią, Chile, Nikaraguą i Urugwajem w zakresie swoich produktów i usług oraz podpisał umowy o komplementarności gospodarczej (ACE) z Argentyna, Brazylia, Peru, Paragwaj i Kuba.
Liczący około 110 milionów mieszkańców Meksyk jest drugim co do wielkości rynkiem w Ameryce Łacińskiej i jednym z największych na świecie.
Sektor motoryzacyjny jest największym sektorem produkcyjnym w Meksyku, stanowi 17,6% sektora produkcyjnego i generuje 3,6% PKB kraju.
Meksyk jest obecnie czwartym co do wielkości eksporterem samochodów na świecie po Japonii, Niemczech i Korei Południowej, według meksykańskiego Cosmosu. Według przemysłu motoryzacyjnego w Meksyku, do 2020 roku Meksyk ma zająć drugie miejsce.
Według danych Meksykańskiego Stowarzyszenia Przemysłu Samochodowego (AMIA), w październiku 2014 r. Meksykański rynek samochodowy nadal rósł, wraz ze wzrostem produkcji, sprzedaży i eksportu lekkich samochodów. W październiku tego roku produkcja lekkich samochodów w Meksyku osiągnęła 330164, co oznacza wzrost o 15,8% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku; w pierwszych dziesięciu miesiącach skumulowana produkcja kraju wyniosła 2726472, co oznacza wzrost o 8,5% rok do roku.
Meksyk stał się piątym co do wielkości importerem części samochodowych i surowców na świecie, a jego produkty dostarczane są głównie do fabryk samochodów w Meksyku. Zeszłoroczne obroty osiągnęły 35 miliardów dolarów, odzwierciedlając potencjał branży części samochodowych, który dodatkowo wzmocni dostawców w tym kraju. Do końca ubiegłego roku wartość produkcji branży części zamiennych przekroczyła 46%, czyli 75 mld USD. Szacuje się, że w ciągu najbliższych sześciu lat wartość produkcji przemysłu osiągnie 90 mld USD. Według władz największe perspektywy rozwoju mają produkty klasy 2 i poziomu 3 (produkty, które nie wymagają projektowania, takie jak śruby).
Szacuje się, że do 2018 r. Roczna produkcja samochodów w Meksyku osiągnie 3,7 mln pojazdów, prawie dwukrotnie więcej niż w 2009 r., A popyt na części samochodowe znacznie wzrośnie; Jednocześnie średnia żywotność pojazdów krajowych w Meksyku wynosi 14 lat, co również generuje duży popyt i inwestycje w zakresie serwisu, konserwacji i części zamiennych.
Rozwój przemysłu samochodowego w Meksyku przyniesie korzyści globalnym producentom części samochodowych. Do chwili obecnej 84% ze 100 największych światowych producentów części samochodowych zainwestowało i wyprodukowało w Meksyku.

Zakres eksponatów:

1. Komponenty i systemy: części i komponenty samochodowe, podwozie, nadwozie, samochodowy zespół napędowy i układ elektroniczny oraz inne powiązane produkty
2. Akcesoria i modyfikacje: akcesoria samochodowe i zaopatrzenie samochodowe, urządzenia specjalne, modyfikacje samochodów, optymalizacja kształtu silnika, ulepszanie projektu, modyfikacja wyglądu i inne powiązane produkty
3. Naprawa i konserwacja: wyposażenie i narzędzia stacji utrzymania ruchu, proces naprawy i malowania karoserii, zarządzanie stacją utrzymania
4. To i zarządzanie: system i oprogramowanie do zarządzania rynkiem samochodowym, sprzęt do testowania samochodów, oprogramowanie i system do zarządzania dealerami samochodowymi, oprogramowanie i system ubezpieczeń samochodowych oraz inne powiązane produkty.
5. Stacja benzynowa i myjnia: serwis i wyposażenie stacji benzynowej, sprzęt myjni samochodowej