Silnik, silnik to maszyna, która może przekształcić inne formy energii w energię mechaniczną, w tym silniki spalinowe (silniki benzynowe itp.), silniki spalinowe zewnętrzne (silniki Stirlinga, silniki parowe itp.), silniki elektryczne itp. Na przykład , silniki spalinowe zwykle przekształcają energię chemiczną w energię mechaniczną.Silnik dotyczy zarówno urządzenia wytwarzającego energię, jak i całej maszyny łącznie z urządzeniem napędowym.Silnik narodził się w Anglii, więc koncepcja silnika również pochodzi z języka angielskiego.Jego pierwotne znaczenie odnosi się do „urządzenia mechanicznego wytwarzającego energię”.

Korpus jest szkieletem silnika i podstawą montażu różnych mechanizmów i układów silnika.Wszystkie główne części i akcesoria silnika są zainstalowane wewnątrz i na zewnątrz i wytrzymują różne obciążenia.Dlatego ciało musi mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność.Blok silnika składa się głównie z bloku cylindrów, tulei cylindrowej, głowicy cylindrów, uszczelki cylindra i innych części.

Zasada działania silnika jest podzielona na 4 części suwowe: suw ssania, suw sprężania, suw mocy i suw wydechu.Specjalista ds. utrzymania ruchu FAW-Volkswagen Star zwrócił uwagę, że zimą należy często sprawdzać poziom oleju silnikowego, hamulcowego i płynu niezamarzającego w komorze silnika, aby sprawdzić, czy olej jest wystarczający, czy nie uległ zniszczeniu i czy nie czas już na wymianę.Te oleje są jak krew Twojego samochodu.Cykl wymiany należy wymienić, aby zapewnić płynną cyrkulację oleju.

Silniki powszechnie stosowane w naszym codziennym życiu to silniki w samochodach;są one podzielone na silniki benzynowe i silniki wysokoprężne w zależności od różnych paliw.Ten rodzaj silnika składa się zazwyczaj z „dwóch głównych mechanizmów i pięciu głównych układów”, a mianowicie mechanizmu korbowodu, mechanizmu rozrządu zaworowego, układu zasilania paliwem, układu rozruchowego, układu chłodzenia, układu smarowania i układu zapłonowego.Silnik wysokoprężny nie ma układu zapłonowego.Spala się pod wpływem wysokiej temperatury i ciśnienia wtryskując paliwo do komory spalania w postaci mgły pod wysokim ciśnieniem.